二零一九年七月一日（星期一）
踏入旅程的第二天，今天只有小樽一個行程，而小樽行程只有一個MUST GO ITEM，就是去食政壽司，所以行程極之鬆散。但鬆散得來又不能睡到自然醒，因為我們酒店早餐只供應到10AM，LAST ORDER是9:30AM。
酒店早餐在附屬餐廳廳やよい軒供應，早餐時段只招待酒店住客，有四款早餐選擇，整個旅程我們會在這家酒店住四晚，正好每款各試一次。
餓了日式早餐已經很久，第一天當然先選了最CLASSIC 的燒鮭定食，至於偏愛西式口味的恒仔，就選了洋定食，味道都很不錯。早餐除了定食之外，還可以到外面長枱自取沙律和乳酪，我最愛這兒的薯仔沙律；飲品則有橙汁和咖啡，整體來說配套也不錯。
食完早餐，我們就向JR札幌站出發了。
首先我們要去專為外國旅客而設的JR INFORMATION DESK 換領我們的JR東北·南北海道5日FLEXIBLE PASS以及早前在網上預訂的指定席車票，一個地方可以處理好所有的JR票務安排真好。
我們的JR東北·南北海道5日flexible pass，14天內可以任選5日來使用，今日的小樽之行就開始用第一次了。
來往札幌小樽的JR班次很頻密，車程只需大約30分鐘。
小樽GO GO GO
看到漂亮的大海，到現時為止天氣還是很好，加上藍天白雲，風景優美。
很多旅客跟逸逸一樣，被外面的風景迷住了。
到站了
我們來到小樽了
出了小樽站，又是一種既熟悉又陌生的感覺，記得當年逛過小樽站旁邊的三角市場之後，就沿著車站前面的中央通走向小樽運河，今次我們也是先沿著中央通直走。
途中經過一些商店，向逸逸介紹了肯德基伯伯，也在便利店買了飲品，在便利店發現了賣煙花的貨格，之前都無諗過，其實逸逸大個d可以跟她來日本玩煙花喎。
再行前多少少，就是手宮線遺址。
舊國鐵手宮線是北海道最古老的鐵路，由美國人於1880年興建用作連接小樽至札幌兩地方便運送物資。戰後雖用途有變，但一直使用至1985年。
上次我們來小樽的時候也有經過這兒，印象中最多都係影張相就繼續沿著中央通向著小樽運河走去。今次帶著火車迷逸逸過來，當然唔同玩法。
逸逸一見到路軌，就會以為自己係火車，變身逸逸寶（迪迪寶），在路軌上奔馳。
所以我們一直沿著路軌向前行
向著壽司街的方向走去
見到好靚的繡球花
仲有小菊花
行到落雨都繼續向前行
途中又見到這間有趣的房子，全部用睇落似係垃圾堆或跳蚤市場執番黎的古老物品作裝飾，好有特色。
最後行到這個色內站遺址，因為再行落去會偏離左我們去目的地，所以趁過馬路就同逸逸講已經行到盡頭。
全程行左大約300米的路軌，逸逸寶，你好犀利呀！