發展局予立法會的文件顯示,計劃要用二億三千萬元改善現有的單車徑,及興建新的單車徑,接駁大埔至粉嶺、上水至元朗以及由荃灣至屯門的海濱。另外會有支線,在西貢、南生圍及龍鼓灘。當局亦會在港鐵上水站及大學站附近,興建匯合中心,作為單車徑網絡的策略起步點。工程會在2012年至14年分階段完成。
————————————————————————————————–
很懷念在台東關山的環鎮自行車道,一邊踏單車一邊欣賞風景真的很棒﹗這條連接新界東和新界西的單車徑,不單可鼓勵香港人多點做運動之外,透過推廣單車旅遊,相信對香港的旅遊業也有益處。
只要一想到可以安全的踏單車遊新界,真的很令人期待呢﹗
2020年更新:
這就是香港政府的效率。
原訂2012年至2014年分階段完成的工程,2020年9月聽聞終於正式完工,這就是香港政府的效率。
以前修建麥理浩徑也是一項浩大工程,就是把港九新界的山徑連在一起。現在的香港人,大多喜愛行山,修建麥理浩徑功不可沒。希望這個單車徑網絡能為香港塑造一個健康、動感的形象。
[版主回覆04/25/2009 22:25:00]用腳行山每次只能行一少段一少段,踩單車可以踩遠D距離,跨區的意義更大呢﹗
如果單車徑做得像關山鎮的自行車道那麼多變化,例如有上斜、落斜、橫跨河流的長橋、種滿檳榔樹的直路,那就更具吸引力了。
[版主回覆04/24/2009 21:22:00]跨越咁多個區域,相信變化一定不少…
我聽到新聞時都勁興奮呀﹗因為只踩沙田至大埔都係唔係幾夠喉嘛~而家可以踩好長o既距離咯﹗good呀~
[版主回覆04/24/2009 21:22:00]係呀…而且特登搭車去沙田踩單車好麻煩呀…依家個PROPOSAL開以係屯門做起點…可以成日去踩呢﹗
我聽到呢段新聞新腍起你,如果成事你一定開心死!
[版主回覆04/24/2009 21:21:00]haha…好期待呀﹗